En entornos concurridos, los peatones que se desplazan en direcciones opuestas se segregan en carriles de individuos que se mueven en la misma dirección. Se cree que esta formación de carriles que facilita el flujo resulta de los individuos actuando por cuenta propia, respondiendo a estímulos locales, sin la intención de beneficiar a la multitud en su conjunto. Presentamos evidencia de que esto es cierto mediante el desarrollo y análisis de un modelo matemático sencillo. Nuestros resultados sugieren que el comportamiento simple de apartarse para evitar colisiones inminentes lleva a la formación de carriles de individuos que se desplazan en la misma dirección.