El estudio del comportamiento de la deformación y la evolución del daño de la roca circundante bajo condiciones de descarga de excavación es de vital importancia para comprender a fondo el mecanismo de falla de la calzada. En este estudio, se realizaron pruebas de descarga utilizando un espécimen de mortero de cemento cilíndrico parcialmente hueco y de paredes gruesas con dimensiones de 280mm (altura)200mm (diámetro exterior)60mm (diámetro interior) y una altura sólida de 60mm en la parte inferior para investigar la respuesta a la deformación y las características de evolución del fallo por daño de la roca circundante. Los resultados experimentales mostraron que un nivel de esfuerzo desviador más alto aceleró el desarrollo del daño causado por el efecto de descarga y mejoró la tasa de expansión de las grietas internas, lo que resultó en una mayor tasa de deformación radial, deformación total y golpes de emisión acústica. Cuando el esfuerzo desviador aumentó a un nivel relativ