La expansión de los pasos subterráneos urbanos se ha convertido en la corriente principal del desarrollo para hacer frente a la congestión urbana, y el efecto en las estructuras existentes adyacentes durante la construcción de ampliación es también un tema importante en el proceso de construcción. Con el fin de comprender mejor la influencia de la excavación en las estructuras adyacentes, se investigó el proyecto de ampliación del paso subterráneo peatonal que cruza por encima la Línea 1 del Metro de Xi'an. El objetivo era analizar las características de las curvas de deformación de las estructuras adyacentes mediante la observación en campo del asentamiento del terreno, la elevación de los túneles existentes y el asentamiento de pilotes. Los resultados muestran que la curva de asentamiento del terreno en la dirección vertical del paso subterráneo es similar a la forma de V, y el máximo asentamiento que aparece en la línea central del paso subterráneo es de 18,7 mm. Debido al efecto de los túneles exist