Diseño y rendimiento de pilotes de hormigón reforzados con núcleo de tubo de acero alargado: Ensayos con modelos y simulaciones numéricas
Autores: Han, Shangyu; Yun, Lei
Idioma: Inglés
Editor: Hindawi
Año: 2021
Disponible con Suscripción Virtualpro
Artículos
Categoría
Matemáticas
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 8
Citaciones: Sin citaciones
Para resolver el problema de la insuficiente capacidad portante de los pilotes de hormign existentes, se disea un tipo de pilote de hormign con un ncleo de refuerzo adicional alargado, insertando el tubo de acero a travs de un orificio gua y vertiendo el hormign del ncleo. Para revelar el rendimiento mecnico de los pilotes reforzados, se realizaron ensayos con modelos a escala y simulaciones de elementos finitos. Los resultados mostraron que tanto la capacidad portante vertical como la horizontal aumentan con la longitud del ncleo rigidizador. La fuerza axial del ncleo reforzado tambin es menor que la de los pilotes de hormign convencionales, y el ncleo ampliado puede compartir la fuerza axial del pilote de cimentacin para mejorar la distribucin de esfuerzos del cuerpo del pilote. Estos resultados apuntan hacia un mtodo til y general para aumentar la capacidad de carga de los pilotes de hormign existentes.
Descripción
Para resolver el problema de la insuficiente capacidad portante de los pilotes de hormign existentes, se disea un tipo de pilote de hormign con un ncleo de refuerzo adicional alargado, insertando el tubo de acero a travs de un orificio gua y vertiendo el hormign del ncleo. Para revelar el rendimiento mecnico de los pilotes reforzados, se realizaron ensayos con modelos a escala y simulaciones de elementos finitos. Los resultados mostraron que tanto la capacidad portante vertical como la horizontal aumentan con la longitud del ncleo rigidizador. La fuerza axial del ncleo reforzado tambin es menor que la de los pilotes de hormign convencionales, y el ncleo ampliado puede compartir la fuerza axial del pilote de cimentacin para mejorar la distribucin de esfuerzos del cuerpo del pilote. Estos resultados apuntan hacia un mtodo til y general para aumentar la capacidad de carga de los pilotes de hormign existentes.